Подрядчика по ремонту моста через реку Сарапулку могут внести в «черный список»

ИП «Донских» из Ижевска в декабре 2021 года стал победителем тендера от «Управтодора» на капремонт моста, и должен был получить за выполнение работ 41,4 млн рублей.

Мост через реку Большую Сарапулку (на въезде в Сарапул) вошел в ремонтный перечень на 2022 год в рамках реконструкции третьего этапа трассы Ижевск-Сарапул. Работы на мосту начались в мае и должны были завершиться в сентябре прошлого года. Однако, по данным миндортранса, подрядчик оказался «не готов» выполнить сложные и масштабные работы по капремонту моста. В ноябре у него прямо на мосту упал строительный кран, вызвав падение бетонной балки на проезжую часть. А затем у подрядчика закончились балки, из-за чего были сорваны сроки сдачи работ.

«В первую очередь мы столкнулись со срывами сроков работ, так как подрядчик несвоевременно закупил необходимый строительный материал», — комментировал ранее министр транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии Алексей Горбачев.

Кроме того, ИП Донских не реагировал на претензионные письма и не отвечал на звонки из министерства. В конце февраля ведомство решило расторгнуть контракт с недобросовестным подрядчиком, и найти другого, который сможет завершить работы.

Как ответили Udm-info в миндортрансе, процедура по расторжению контракта с ИП Донских продолжается.

«Подрядчик не выходит на контакт. Заказчик КУ УР „Управтодор“ направил заявку в Федеральную антимонопольную службу о включении подрядчика ИП „Донских“ в реестр недобросовестных поставщиков. На сегодня заявка находится на рассмотрении. При получении отрицательного решения со стороны ФАС, заказчик будет вынужден обратиться в суд», — прокомментировали в ведомстве.

Донских Николай Александрович зарегистрировал ИП в сентябре 2018 года, и до ремонта моста через Большую Сарапулку успел в качестве победителя тендеров принять участие в организации противопаводковых мероприятий на реке Кильмезь на автодороге Игра-Селты-Сюмси в Селтинском районе Удмуртии.

В миндортрансе отметили, что отсечь недобросовестных подрядчиков на этапе госзакупок невозможно — таковы нормы 44-ФЗ, по которым работают все заказчики работ.

«Федеральный закон устанавливает единые требования к поставщикам и перечень обязательных документов. Заказчики не вправе устанавливать требования к участникам закупок в нарушение требований настоящего федерального закона. Министерство транспорта и дорожного хозяйства Удмуртии работает в соответствие с 44-ФЗ», — прокомментировали в ведомстве.

Напомним, в марте в Удмуртии начнется ремонт еще одного моста — через реку Пызеп в Кезском районе. Работы проведут по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», а значит, и ответственность выше. Победителем этого тендера стало ООО «Трансстрой» из Пермского края с 17-летним опытом работы по строительству дорог и ремонту мостов.