«Миллион за 2 месяца»: Ижевчане посчитали выгоду для бюджета от платных парковок

Авторы идеи не брали в расчет субботы, воскресенья и праздничные дни (когда парковки предоставляются бесплатно), получилось 40 дней. Затем это число умножили на количество машиномест (230).

«То есть если бы даже на каждом парковочном месте автомобиль оставляли на все время дневной парковки, то количество возможных оплаченных сессий могло составить 9200, а не 2500», — написал канал.

Напомним, накануне глава Ижевска Олег Бекмеметьев сообщил, что за два месяца работы платных парковок было оплачено 2500 сессий. Исходя из потенциальной заполняемости парковок, в реальности они оказались востребованными на 25%.

«Даже если взять в расчет, что все машины стояли все отведенное для парковки время, получится 30 тысяч оплаченных часов или, 1 млн 50 тысяч рублей. То есть город заработал на парковках примерно 500 тысяч в месяц. Все это время работало МКУ, созданное для реализации проекта, и его сотрудники получали зарплату. Подрядчик чистил парковки. Разработано приложение, сайт, установлено множество знаков и информационных щитов на самих парковках. То есть, ижевские парковки однозначно в самом начале пути. Финансово точно», — сделал вывод канал.

Напомним, с 1 февраля 2023 года в Ижевске заработали 15 платных парковок. Стоимость парковочного места составляет 35 рублей за час. За первые 15 минут плата не взимается. За неуплату с нарушителей взимают штраф в размере 2,5 тысячи рублей. Как заверяли власти города, платежи и штрафы перечисляются в муниципальный бюджет на благоустройство улично-дорожной сети и транспортной системы.

По словам главы Ижевска, платные парковки призваны разгрузить центр города от автомобильного трафика. Однако, по мнению жителей города, это цель пока не достигнута:

«Толку от этих парковок, больше звону было. Как были Пушкинская и Советская в пробках, так и остались», — поделился мнением в соцсетях ижевчанин Андрей П.

«Никакой центр не разгрузили. Сами-то посмотрели бы, особенно вечером, когда все едут с работы — потоки транспорта. Понятно же, что если человек едет с работы домой, то зачем ему где-то парковаться? А днем и без парковок машин немного, большинство работу работают», — написал Егор Е.

«По-моему, пустая трата денег все это. Лучше бы дороги расширяли — вот где бич-то. Но, конечно, затраты на дороги и парковки несопоставимы, вот и решили обойтись „малой кровью“. А заработать на них на ремонт дорог нереально, у нас не миллионы автомобилистов. То есть, проект не просчитан. И по-прежнему утром и вечером пробки по всему городу, а парковки пустуют. Вот и весь результат», — рассказал Игорь В.

Отметим, по словам Олега Бекмеметьева, уже в этом году количество мест на платных парковках планируют увеличить с 230 до 1500.