Оборудование располагается на поручнях напротив каждого входа в автобус. Расплатиться наличными можно будет с водителем.
«Для удобства пассажиров просим оплачивать проезд сразу при входе в салон. Социальный проездной необходимо предъявлять контролеру по его требованию. Отметим, что на бескондукторных маршрутах усилен контроль», — пояснили в ИПОПАТ.
Маршрут №28 станет тринадцатым по счету в Ижевске, на которых кондукторов заменили валидаторами. Как рассказали Udm-info на предприятии, эти устройства позволяют снизить нагрузку на водителя на тех маршрутах, на которых нет кондуктора.
«Как показывает практика, большинство пассажиров при оплате проезда выбирают безналичный способ. Таким образом, валидаторы позволяют снизить нагрузку с водителей, работающих без кондуктора, дают возможность самостоятельно, ни с кем не контактируя, оплатить проезд», — прокомментировали в ИПОПАТ.
Напомним, в текущем году предприятие-перевозчик планирует ввести валидаторы на 18 автобусных маршрутах. Сейчас устройства установлены на маршрутах № 2, 7, 8, 9, 11, 21, 26, 34, 41, 56, 73, 79.
Ранее в ИПОПАТ объясняли переход на бесконтактную систему оплаты дефицитом кондукторов. Повысить спрос на эту работу не удалось даже повышением зарплаты — в автобусах перевозчика до сих пор размещают объявления о потребности в кондукторах.
Отметим, по данным информационной системы «Спарк-Интерфакс», в 2022 году на АО «ИПОПАТ» работало 1175 человек. За прошлый год выручка предприятия возросла на 11% и составила 1,8 млрд рублей. Чистая прибыль понизилась на 85%, до 9,7 млн рублей. По системе госзакупок компания поставила товаров или оказала услуг на сумму более 2,4 млрд рублей. По данным ФНС, в прошлом отчетном периоде предприятие уплатило налоги на сумму 230,9 млн рублей, задолженностей по пеням и штрафам нет.