При этом на самом деле задержанным оказался его заместитель Давид Нониашвили, занимающий должность начальника службы технической политики Дирекции железнодорожных вокзалов.
Как сообщают newizv.ru, Нониашвили обвиняется в получении взятки в размере 17 млн рублей. По версии следствия, указанные деньги фигурант получил от ООО «Бросок» за «беспрепятственное подписание актов приема-сдачи и за ускорение оплаты».
Основанием для задержания Нониашвили стало уголовное дело, возбужденное 30 мая 2024 года. После ареста подозреваемого в РЖД прошли обыски, а его начальника Геворкяна допросили.
Разбираться в деталях СМИ не стали и проинформировали об аресте именно Геворкяна. Журналисты «Новых Известий» считают, что, возможно, кто-то пытается «слить» именно Геворкяна, а также подтолкнуть руководство РЖД к принятию решения об увольнении последнего на фоне информационного хайпа.
На данный момент о Геворкяне известно следующее. Его назначили на должность в 2019 году после ухода в отставку предыдущего вокзального куратора Виталия Вотолевского. Назначенный руководитель быстро зарекомендовал себя как инициативный сотрудник, способный принимать ответственные решения. Более того, его подчиненные считают, что он из тех, кто заставляет работать, а главное — двигаться вперёд.
После прихода Геворкяна на вокзалах РЖД произошли большие перемены. Во многих вокзалах были произведены ремонты. Ведется развитие безбарьерной среды. Инфраструктура зданий постепенно адаптируется под маломобильные группы населения.
Начиная с конца 2019 года началась сложная работа по перестройке залов ожидания. Во многих из них уже заменены сидения на более современные, оборудованные зарядками для телефонов. Появились автоматические камеры хранения с безлюдной технологией обслуживания. Хотя до этого данная сфера была в «черной зоне».
Еще один из плюсов для обычного пассажира — появление бесплатных туалетов на вокзале. Ранее такие «учреждения» контролировала своя «мафия», и пассажирам приходилось платить по 10-15 рублей за их посещение.
Издание также отмечает, что не все были рады тому, что такая «кормушка» закрылась. Менее чем за 5 лет все «лишние руки», «черные схемы», «мафиозные компании» исчезли с дороги. В итоге получается, что, возможно, остались лица, недовольные такими трансформациями, предпочитающие на этой должности нового начальника, с которым проще было бы договариваться.