Роковой поворот: неудачный маневр разделил жизнь игринца на до и после
В зале суда 49-летний водитель сидел, понуро повесив голову. В его голове снова и снова повторялся тот роковой поворот. Вот дорога, на которой вроде бы никого нет. Вот дорожные знаки, маневр… И 14-летняя девочка, появившаяся перед капотом его машины как будто из-под земли.
«Перебегала проезжую часть дороги справа налево по ходу движения транспортных средств под прямым углом к краю проезжей части. Согласно заключению эксперта у несовершеннолетней потерпевшей установлены телесные повреждения, которые причинили легкий вред здоровью», — монотонный голос судьи, председательствующего в процессе, не мог отвлечь нарушителя от неприятных воспоминаний.
Когда судья стал перечислять пункты Правил дорожного движения, которыми пренебрег водитель, ему стало совсем тоскливо. Нарушений набралось на целых пять пунктов.
«Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил», — что-то такое говорил на занятиях в автошколе инструктор.
А еще о том, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. И вот это тоже: перед началом движения, перестроением, поворотом и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны — рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
«Неужели я все это нарушил? Ну почему я был так опрометчив? И что же теперь будет?», — возможно, именно эти вопросы крутились в голове у водителя, словно пчелиный рой.
Недаром говорят о том, что одним из главных принципов российского судопроизводства является гуманность. А еще — справедливость, законность и презумпция невиновности. Как сообщает объединенная пресс-служба судов Удмуртии, постановлением Игринского районного суда водителю назначено административное наказание. Он оштрафован на 3 тысячи рублей. Закон суров: отягчающим обстоятельством стал рецидив. Ранее этот водитель уже допускал такое же нарушение правил.
Чему же может научить всех нас эта драматическая история? Вот что говорят об этом профессиональные инструкторы своим курсантам, которых они обучают вождению. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заранее занять крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении. Это железное правило, из которого существует единственное исключение. Концепция действий будет немного иной, если совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.
Чтобы поворот не стал роковым, выполнять его разрешается только из левой полосы. Причем нужно не просто занять левую полосу, но и крайнее левое положение на этой полосе. Иначе говоря, машина должна расположиться максимально близко к разметке, отделяющей встречное направление.
Что касается чисто юридической стороны вопроса, все точки над «и» тут еще в 2011 году расставил Пленум Верховного суда. К тому моменту предыдущие законодательные нормы устарели до желтизны. Постановление того исторического, без сомнения, Пленума закрепило важнейшую новеллу в законодательстве.
«В правилах прописано, что поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих частей транспортное средство не оказалось на стороне встречного движения. Здесь нет прямого запрета. Поэтому некоторые суды в некоторых случаях не рассматривали такой маневр, как движение по встречной полосе», — говорится в документе.
Ранее мы сообщали о том, что авария с участием микроавтобуса произошла в Удмуртии.