Готовность ремонта пяти улиц в Воткинске составляет 85%

Заказчик работ — администрации Воткинска, подрядчик — компании «Дорожник», сотрудники ГАИ, независимого стройконтроля и Народного фронта проверили ход и качество ремонта пяти участков улиц города: Энтузиастов, Марата, Победы, Дзержинского. Их общая протяженность составляет более 2 км.

«На улице Дзержинского расположены важные социальные объекты: детские сады, школа, городская больница, родильный дом. Улица Марата находится в центральной части города, там находится детский сад и Управление прокуратуры. Пешеходный трафик на этих объектах очень большой. Улицы Энтузиастов и Победы — одни из ключевых улиц микрорайона Первый поселок. Здесь тоже находится школа, а также Воткинский кирпичный завод. Можно сказать, что теперь все магистральные дороги в микрорайоне обновлены. Ремонт мы стараемся осуществлять по районам, то есть подходим к этому вопросу комплексно: „закрываем“ участок, чтобы туда не возвращаться», — рассказал начальник управления жилищно-коммунального хозяйства администрации Воткинска Вадим Калабин.

На всех пяти участках ремонта выровняли профиль дорог с соответствующим уклоном для отвода воды, отфрезеровали дорожное полотно, уложили два слоя нового асфальтобетона, установили бортовые камни, заасфальтировали съезды и прилегающие территории. Также подрядчик обустроил пешеходные переходы и парковки для автотранспорта. На улице Дзержинского появились тротуары, выполненные с учетом требований доступной среды, и освещение.

«Особое внимание обращаем на благоустройство пешеходных дорожек. Так как на этих улицах много социальных объектов, то поступали жалобы со стороны жителей Воткинска — тротуар много лет был в неудовлетворительном состоянии. Также, следим за качеством выполнения съездов и бордюров для удобства мам с колясками и маломобильных граждан. Наша задача — чтобы было удобно всем. Контролируем также момент будущей непогоды: чтобы на тротуарах не стояли лужи, а зимой специальная техника могла очистить объект от снега», — поделился член штаба Народного Фронта в Удмуртии Михаил Колесников.

Готовность объектов на сегодняшний день составляет 85%. К генеральной приемке ремонтных работ необходимо закончить обустройство тротуаров и рекультивацию почвенно-растительного слоя. В ходе рейда комиссия также определила места установки искусственных неровностей и дорожных знаков. Комиссия также отметила, что применяемые при ремонте улиц в Воткинске материалы и пробы асфальтобетона прошли лабораторные испытания.

В августе в Воткинске по нацпроекту уже завершили ремонт трех улиц — Молодежной, Кунгурцева и Садовникова, общей протяженностью 1,3 км.

Всего в 2024 году в Удмуртии в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» будет отремонтировано 73 дорожных объекта, общей протяженностью 73,2 км. Для сравнения: в прошлом году по нацпроекту в регионе отремонтировали 80 участков дорог протяженностью свыше 119 км. На проведение работ было выделено 2,8 млрд рублей из федерального бюджета.

Отметим, для ремонта дорог по нацпроекту в Удмуртии применяют асфальтобетонные смеси, которые с 2022 года изготавливают по новым ГОСТам на предприятиях республики. Всего в регионе работают более 30 асфальтобетонных заводов. Также они производят различные виды асфальтобетона, используемые при работах на ремонте и строительстве тротуаров. Применение современных материалов позволяет увеличивать гарантийные сроки дорожных работ, на данный момент они составляют 6 лет.

Качество ремонта дорог дважды в год проверяют рабочие комиссии, они выезжают на объекты в момент 70% готовности и в момент приемки. Особое внимание при проверках уделяют соблюдению требований доступной среды — использованию тактильной плитки на тротуарах, наличию пандусов, а также освещению вблизи искусственных дорожных неровностей, пешеходных переходов, остановочных комплексов и системам водоотведения.

С 1 апреля по 31 мая текущего года в Удмуртии комиссии проверили 1089 дорожных объектов, отремонтированных в регионе с 2018 по 2023 годы. Из них 901 дорожный объект — дороги муниципальных образований, 188 — региональные трассы. По итогам проверки две трети дорог получили замечания. Наиболее часто встречающиеся дефекты на автодорогах с асфальтобетонным покрытием — это поперечные и продольные трещины, а также просадка заделанных отверстий в местах отбора проб дорожного покрытия.