Поможет ли «Таймер»: в автобусах Ижевска сделали бесплатную пересадку

С 9 сентября жителям Ижевска предоставят возможность бесплатной пересадки в городских автобусах. По словам главы города Дмитрия Чистякова, на сегодняшний день в столице не хватает автобусов на городских маршрутах. Связано это с нехваткой кадров у основного перевозчика «ИПОПАТ».

«Чтобы автобусы могли курсировать по графику, не хватает порядка 50 водителей. Поэтому есть большой запрос на введение тарифа „Таймер“, который позволит пересаживаться с одного автобуса на другой в течение 25 минут без дополнительной платы», — обратился к горожанам глава в видеосюжете на своей странице в соцсети «ВКонтакте».

Мэр заверил, что переговоры с «ИПОПАТ» уже проведены, договоренности достигнуты, и с 9 сентября этот тариф появится на городских автобусных маршрутах. Дмитрий Чистяков посоветовал ижевчанам активно пользоваться онлайн-сервисами, где, по его словам, можно увидеть четко движение автобусов и учитывать возможности пересадок.

Для поездок в автобусе по новому тарифу необходимо:

• установить на своей карте тарифный план «Таймер-ИПОПАТ»;
• при поездке приложить карту к валидатору в автобусе, заплатив 35 рублей;
• в течение 25 минут при пересадке на другой автобус приложить карту к валидатору и получить билет с суммой списания 0 рублей.

Напомним, с началом нового учебного года на городские маршруты должны были выпустить 30 дополнительных автобусов к уже курсирующим 135. В сентябре нагрузка на общественный транспорт увеличилась: многие горожане вернулись из отпусков, дети пошли в школы.

Но даже этого оказалось недостаточно. Ижевчане постоянно жалуются на нехватку общественного транспорта на маршрутах. Еще в начале лета на странице «ИПОПАТ» в соцсети «ВКонтакте» можно было увидеть, что компания повышает зарплату и приглашает на работу в новый автопарк на улице Голублева, 1. Водителям автобуса обещали зарплату от 80 до 150 тысяч рублей, подъёмные 20 тысяч рублей к первой зарплате, льготный стаж (досрочный выход на пенсию), переобучение на категорию D за счет компании. Но судя по всему, даже такие условия не привлекают потенциальных сотрудников.

«Автобусов достаточно, но водителей нет. Только за первые полгода уволилось 170 водителей. Сейчас в „ИПОПАТ“ з/п увеличили. От 80 до 150 т. р. Посмотрим, изменится ли как-то ситуация», — рассуждают ижевчане в соцсетях.

Если говорить о тарифе «Таймер», то, судя по комментариям в соцсетях, многие жители Ижевска не обрадовались возможности бесплатной пересадки. Люди возмутились, что пересесть в течение 25 минут на другой автобус в городе сейчас или очень сложно, или просто нереально. По словам ижевчан, автобусы в столице ходят минимум через 30 минут, а отдельные маршруты курсируют даже через час. Кроме того, они бывают настолько переполненными, что сесть в них практически невозможно.

«Район СХВ. Ходят только городские два автобуса. Как и на что пересаживаться, если они под завязку полные ездят! Дети с начала недели опаздывают на уроки. Куда пересесть? 49 маршрут убрали, маршрут 66 ездят только 2 единицы», — возмутился Артем С.

«А улица Пушкинская (центральная улица города!) на перекрестке Пушкинская — Чугуевского — они же два маршрута 19 и 22 автобусы. В вечернее время вообще безобразный график!» — согласилась Ольга Ф.

«У нас ходят только автобусы 19 и 22. Битком забиты студентами и больными, бабушками. Куда и как пересаживаться? Это не решение проблемы! Сегодня из 22 автобуса люди буквально вываливались, бабушек с палками пришлось на руках выводить!» — добавляет Светлана Ф.

«19 маршрут в этом году стал раз в 30 минут ходить вместо 10-12, пересадка в течение 25 минут не спасëт, других маршрутов на Холмогорова просто нет. Какие планы по увеличению количества автобусов и водителей? Когда ситуация наладится?» — спросил Владимир В.

«А в течение 25 минут автобус-то подойдёт? Их в принципе не дождёшься! Хоть бы минут 40 сделали. Какой смысл в этом Таймере?» — недоумевает Наталья К.

«Ваши договоренности — это неуважение к жителям Ижевска. Заключайте договор с другим перевозчиком, способным найти кадры и дать нормальные зарплаты водителям, тогда не будет проблемы отсутствия водителей и закупите наконец-то новые автобусы», — отметила Наталья Ч.

«Что с 29 маршрутом? На остановке „Корпорация Центр“ дети в этот раз в школу уехать не могли — 40 минут стояли, два автобуса прошли битком, третий полупустой, а четвертый вообще пролетел и не остановился, пустой, кстати, и что интересно, в расписании его не было, это что такое?» — возмутилась Оксана П.

«Автобус 8 маршрута единственный с Малиновой горы до центра ходит, плюс 34 маршрут раз в час, на какой маршрут пересаживаться?» — спросила Наталья Ц.

Положительных отзывов о появившейся возможности бесплатной пересадки в автобусах по тарифу «Таймер» в соцсетях пока почти нет.

«Очень сомневаюсь, что получится воспользоваться таким тарифом. Например, нам, чтобы доехать с вокзала до Удмуртской, нужно пересесть на Карла Либнехта с 25 на 19 автобус. По тарифу „Таймер“ это сделать можно только днем, когда дороги свободные, и если долго не ждать 19 автобус. А вечером это сделать вообще нереально, особенно в часы пик. Кому-то, может, и повезет, но редко кому, думаю. 25 минут — это очень мало, хотя бы час нужно тогда людям дать времени на пересадку», — поделилась с Udm-info жительница улицы Гагарина, Анастасия.