Президент АвтоВАЗа: Ижевский автозавод вышел на максимум производительности

В Ижевске запустили промышленное производство первого отечественного высоколокализованного электромобиля Lada e-Largus. Пилотный экземпляр с конвейера встречали глава Удмуртии Александр Бречалов и президент АвтоВАЗа Максим Соколов.

«Буквально в эти дни предприятие вышло на максимальные параметры своей производительности. Каждый час выпускается 25 автомобилей Largus, работа организована в две смены. Каждый день с конвейера ижевского автозавода сходит более 450 автомобилей. Это предельный порог производительности, который мы планируем еще чуть-чуть увеличить. Многое зависит от спроса, потому что нет смысла производить продукцию на склад», — заявил Максим Соколов.

Президент АвтоВАЗа добавил, что сегодня на ижевском автозаводе работает около 3 тысяч человек. Производство удалось сохранить, несмотря на высокую конкуренцию на рынке труда и на автомобильном рынке России в целом.

«Что это дает республике? Простые прагматичные вещи. Это налоги. Мы поменяли модель уплаты налогов. Теперь налог на прибыль и НДФЛ остаются в Удмуртии. Второе, вокруг любого производства формируется экосистема из микро- и малого бизнеса. Производство автомобилей — это перспектива развития компетенций связанных с ним производств. Это про будущее. Автопрому — быть, электромобилю — быть, и мы, республика, хотим за этот пирог побороться», — отметил Александр Бречалов.

Руководители республики и предприятия отметили, что ижевский автозавод, которому в следующем году исполняется 60 лет, после переноса производства Lada Vesta в Тольятти снова ожил.

«Что касается налоговой составляющей, то мы уже вышли из убыточной зоны и все положенные налоги, в первую очередь, налог на прибыль, будем платить в бюджет Удмуртии. Предприятие уже приносит доход в бюджет региона, что принципиально важно для нашей команды», — сказал президент АвтоВАЗа.

Также Максим Соколов назвал цену электромобиля Lada e-Largus. Он будет стоить от 3 млн рублей с учетом включенной субсидии от государства.