После разноса от Бречалова в Ижевске срочно запустили асфальтовый завод

Видео на фоне работающей линии мэр выложил на своей странице во «ВКонтакте». На кадрах видно, как завод отгружает продукцию.

«Впервые мы запустили его так рано из-за январской оттепели. К примеру, в прошлом сезоне промышленное производство асфальта началось 1 марта, в 2023 году — 16 марта. Запуск завода позволит в 3 раза увеличить производительность подрядчиков по устранению аварийных ям. До этого смесь варили прямо в рециклерах: процесс занимал минимум 8 часов. Сейчас рециклеры успевают за смену выполнить 3 рейса», — раскрыл технические тонкости Дмитрий Чистяков.

Также градоначальник заверил, что дал подрядчикам четкие указания по соблюдению технологии укладки литого асфальта. В частности, дорожникам запрещено заливать материал в лужи.

«Будем работать так до весны, когда погода позволит выполнять уже основные дорожные ремонты. Напомню, в планах на этот сезон — обновить Южную набережную, Чугуевского, Милиционную, Ленина, Карла Либкнехта и еще ряд городских магистралей», — подытожил мэр свой видеоотчет.

Напомним, 30 января глава Ижевска требовал от подрядчиков работать днем и ночью, а завод обещал запустить через две недели.

«В середине февраля будет запущен в Ижевске асфальтовый завод, что позволит увеличить объемы временного ремонта в 3-4 раза. Сейчас устранение аварийных дефектов на дорогах проводят в основном по ночам, чтобы на дорогах не создавались пробки. Дал поручение по возможности перейти в круглосуточный режим», — информировал градоначальник.

Однако перепады температур с минуса на плюс и обратно привели к таким разрушениям дорожного покрытия в регионе, а соответственно — к такому потоку жалоб от водителей на пробитые колеса, что 4 февраля глава Удмуртии устроил ответственным за ремонт чиновникам разнос. Александр Бречалов потребовал ускорить заделку ям и выбоин и пригрозил жесткими кадровыми решениями. Речь шла и о производстве асфальтобетона в Ижевске.

«Мы видели, как минимум за 10 дней, что у нас начинается плюсовая температура. До семи дней требуется для запуска завода. Почему это не было сделано? Это же плановая работа. Не готовились. Заводчанин отпахал свою смену у станка и вместо того, чтобы спокойно домой поехать с семьей пообщаться, он 40 минут меняет колесо. Эта ситуация — она и не про финансирование, и не про технику, она про организацию работы!» — раскритиковал нерасторопных подчиненных глава региона.

Между тем выложенное вечером 6 февраля видео Дмитрия Чистякова на фоне работающего асфальтового завода обрастает комментариями ижевчан.

«Будем надеяться, дорог нет от слова совсем по всему городу», — написала Аделина У.

«А чем тогда до этого ямы заливали? Навозом?» — интересуется Артем К.

«На Чугуевского дорога просто жуть, ждем», — надеется на ремонт Наталия М.

«Что временно — то постоянно. А что будете делать с ямами, которые залили ранее прямо с водой? Переделывать? И повторно оплачивать?» — спрашивает Наталья Л.

«50 лет ВЛКСМ как после бомбардировки!» — подсказал адрес Нуриддин Х.

«Улица Володарского в очень ужасном состоянии, ямы сплошь, ни объехать, ни проехать, хоть по встречке!» — посетовала Елена С.

«Что значит обновить? Когда будет производиться полноценный капитальный ремонт дорог? Южную набережную не спасет „обновление“, как и другие дороги города! Ежегодно „обновляем“! Где обещанные работы с заменой основания? Сколько можно впустую переводить деньги?» — критикует саму практику ямочного ремонта Андрей Т.

«Устранение ям — это хорошо, но: яму убирают, колдобину оставляют, и непонятно, что хуже — яма или эта кочка», — недоволен Алексей Г.

«Доброе утро, пусть еще разравнивают залитую смесь, а то оставляют бугры! Молодцы так-то! Удачи!» — порадовалась запуску объекта Лариса В.