Posted 7 ноября 2013,, 15:27

Published 7 ноября 2013,, 15:27

Modified 11 ноября 2022,, 21:47

Updated 11 ноября 2022,, 21:47

«Ижавиа» пока не смогло обосновать УФАС разницу стоимости билетов до Москвы

7 ноября 2013, 15:27
Сегодня, 7 ноября, состоялось в Удмуртском УФАС уже второе рассмотрение дела в отношении ОАО «Ижавиа». Авиакомпания, по словам представителя ФАС, пока не смогла предоставить экономическое обоснование разной стоимости билетов на самолеты сообщением Москва-Ижевск.

Сегодня, 7 ноября, состоялось в Удмуртском УФАС уже второе рассмотрение дела в отношении ОАО «Ижавиа» (Ижевск,Удмуртия). Авиакомпания, по словам представителя ФАС, пока не смогла предоставить достаточное экономическое обоснование разной стоимости билетов на самолеты сообщением Москва-Ижевск.

«На вопросы, которые комиссия ставит перед ответчиком – ОАО «Ижавиа» - они не могут предъявить ответы, которые соответствовали бы заданным вопросам и внесли прояснение в данную ситуацию – на каком основании установлены тарифы с разным значением», - прокомментировал итог очередного заседания Роман Прохоров - начальник контроля естественных монополий природных ресурсов Удмуртского УФАС, - «Вы, как пассажир, не знаете, почему в соседнем кресле пассажир летит за 3 тыс. руб., а вы летите за 6 тыс. руб. При этом пакет услуг, который предоставляется на борту самолета, одинаковый», - сказал он.

Между тем, по его же словам, авиакомпания все же представила некоторые обоснования, согласно которым цены на билеты зависят от количества дней, в течение которого билет можно сдать или обменять – чем меньше цена, тем меньше времени у пассажира на эти действия. Однако данный ответ в антимонопольном органе посчитали недостаточно полным.

Комиссией было удовлетворено ходатайство предприятия о переносе рассмотрения, так как, по словам представителя «Ижавиа», они не успели подготовить требуемые документы. Между тем, как отметил Роман Прохоров, в связи с непредставлением данной информации в срок материалы будут переданы для возбуждения административного производства.

Речь идет о документах, которые должны прояснить комиссии еще один интересующий ее вопрос – кто становится покупателями тех «дешевых» билетов, которые значатся в тарифной линейке авиакомпании. Представители антимонопольного органа на заседании отметили, что билеты по самым доступным ценам сейчас можно приобрести только на апрель 2014 года. Они так и не смогли получить объяснения у представителя компании, как сложилась такая ситуация, и кто мог выкупить все билеты «бюджетного» сегмента на полгода вперед. «Самый главный вопрос – почему я, как потребитель, могу на сегодня купить билет за 4 330? Почему нет билетов за 3 000? И когда мы их можем купить?», - пояснил Роман Прохоров.

Следующее заседание по делу назначено на декабрь.

"