Мост через Каму планируют закончить раньше срока

Строительство мостовых переходов через Каму и Буй в Камбарском районе Удмуртии планируют закончить раньше установленного срока. При этом рабочее движение через реку Буй может быть открыто уже в 2015 году. Эта тема обсуждалась сегодня, 16 декабря, на совещании у главы республики Александра Соловьева. Как отметил Юрий Молчанов, старший вице-президент банка ВТБ, уже сейчас строительство идет опережающими темпами: "Если мы возьмем паспорт проекта, то мы должны закончить весь проект и открыть движение в конце 2016 года. Даже сегодня, как работаем, у нас намечено окончание всех работ к сентябрю 2016-го года. Это уже 4 месяца экономии. Сейчас мы изыскиваем все возможности, чтобы еще быстрее открыть. Как Александр Васильевич (Соловьев - прим. ред.) сказал, открыть рабочее движение в конце 2015-го года".

"Практически мост через Буй готов. Практически построен мост через Камбарку. Пролетные строения все уже стоят. Сейчас идет интенсивное строительство моста через Каму", - уточил глава Удмуртии Александр Соловьев.

По его словам, в текущем году в рамках реализации концессионного проекта освоено плановые 4 млрд руб. В следующем году планируется освоить еще 7 млрд руб.

Напомним, строительство мостовых переходов через р. Кама и р. Буй - самый амбициозный и дорогостоящий инвестиционный проект Удмуртии за последние годы, и единственный подобный в России. Общая стоимость реализации - 14 млрд руб. Проект предполагает инвестиции трех сторон – Российской федерации, Удмуртской Республики и частного инвестора.

Единственным участником и победителем конкурса на заключение концессионного соглашения стало ООО «Региональная инвестиционная компания».

Объект концессионного соглашения – участок автодороги Ижевск – Сарапул – Камбарка, мостовой переход через реку Кама у города Камбарка (длина 1081,6 м), участок автодороги Камбарка – граница Башкирии, мостовой переход через реку Буй (длина 223,5 м), а также пункты для взимания платы с владельцев автотранспортных средств. Реализация проекта позволит обеспечить связь транспортных потоков Татарстана, Башкирии, Удмуртии, регионов Предуралья, ряда областей Урала.

После завершения строительства объект будет передан концессионеру на 49 лет для взимания платы за проезд.