Posted 20 октября 2015,, 14:49

Published 20 октября 2015,, 14:49

Modified 11 ноября 2022,, 21:34

Updated 11 ноября 2022,, 21:34

Перспективы развития Удмуртского машиностроительного кластера представили в Совете Федерации

20 октября 2015, 14:49
Сегодня, 20 октября, в рамках проходящих в Дней Удмуртии в Совете Федерации РФ состоялось заседание комитета по экономической политике.

Сегодня, 20 октября, в рамках проходящих в Дней Удмуртии в Совете Федерации РФ состоялось заседание комитета по экономической политике, в ходе которого были обсуждены вопросы развития Удмуртского машиностроительного кластера и транспортной инфраструктуры республики.

По словам и.о. министра промышленности и торговли УР Виктора Лашкарева, создание машиностроительного кластера на основе ведущих оборонных предприятий страны, базирующихся в Удмуртии, является важной составляющей развития промышленного сектора региона. Целями его создания являются обеспечение более высоких темпов инновационного развития, привлечение инвестиций, а также освоение производства новой высокотехнологичной импортозамещающей и импортоопережающей гражданской продукции. Инвестиции в развитие кластера оцениваются в сумму свыше 267 млрд руб.

С учетом потребностей Удмуртского машиностроительного кластера, а также его роли в устойчивом социально-экономическом развитии регион Виктор Лашкарев попросил сенаторов оказать содействие в значительном увеличении расходов федерального бюджета на мероприятия по развитию территориальных инновационных кластеров.

Кроме того, в ходе заседания было отмечено, что развитие промышленности невозможно без развития транспортной системы региона. Министр транспорта и дорожного хозяйства УР Виктор Вахромеев доложил собравшимся о ходе реализации первого в стране регионального концессионного проекта в дорожной сфере – строительство мостов через реки Кама и Буй, стоимость которого составляет 14 млрд руб.

«Строительство мостов позволит увеличить транзитный потенциал Удмуртии и соседних регионов, развить экономические связи Центрального, Приволжского и Уральского федеральных округов. Для эффективной реализации проекта в республике планируют провести реконструкцию региональных дорог Ижевск – Сарапул и Костино – Камбарка с привлечением финансовой помощи из федерального бюджета, тем самым обеспечив пропускную способность в 15 тыс. автомобилей в сутки», - заявил министр.

В.Вахромеев рассказал о ряде других инвестпроектах, возможность реализации которых пока только рассматривается (дорога Ижевск – Ува и восточный обход г. Ижевска) и попросил посодействовать в максимальном приближении к Ижевску маршрута высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань – Нижний Новгород – Екатеринбург.

Кроме того, глава Миндортранса УР обратил внимание на проблему крайней изношенности объектов федеральной собственности ижевского аэродрома. По его словам, в результате сверхнормативной эксплуатации состояние взлетно-посадочной полосы и мест стоянок воздушных судов по результатам специализированного исследования было оценено как критическое и закритическое.

«Дальнейшие перспективы развития возможны только при условии реализации мероприятий ФЦП «Развитие транспортной системы РФ», которая предусматривает реконструкцию объектов федеральной собственности аэродрома. К сожалению, сроки неоднократно переносились, что накладывает ограничения на аэропорт по приему и выпуску современных типов воздушных судов и приобретению статуса международного», - отметил Виктор Вахромеев.

В комитете по экономической политике рассмотрят предложения республики и внесут их в проект итогового постановления. Оно будет рассмотрено в среду на пленарном заседании Совфеда.

«Республика имеет все перспективы для развития. Один бренд «Калашников» известен во всем мире. Но, чтобы развивать промышленность, мы понимаем, надо развивать и транспортную инфраструктуру. Одно с другим взаимосвязано и одно без другого жить и существовать не может», - заявил по итогам заседания первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по экономической политике Алексей Майоров.

"