Posted 24 мая 2006,, 13:52

Published 24 мая 2006,, 13:52

Modified 17 октября 2022,, 14:16

Updated 17 октября 2022,, 14:16

Ижевская KIA Spectra вернулась с краш-теста

24 мая 2006, 13:52
Автомобиль KIA Spectra производства ОАО «ИжАвто» стал участником сертификационных испытаний на соответствие стандартам Европейской экономической комиссии ООН на полигоне НИЦИАМТ в Димитрове.

Автомобиль KIA Spectra производства ОАО «ИжАвто» стал участником сертификационных испытаний на соответствие стандартам Европейской экономической комиссии ООН. Они прошли на на полигоне в Димитрове, сообщает пресс-служба ОАО «ИжАвто».

Важным элементом испытаний стал тест на соответствие стандартам ЕЭК ООН по 94-у правилу (или краш-тест), который представляет собой фронтальный удар о деформируемое препятствие с 40-процентным перекрытием со стороны водителя. Для теста был взят автомобиль KIA Spectra в стандартной комплектации (подушки безопасности со стороны водителя и пассажира, преднатяжители ремней).

Результаты испытаний ижевской KIA Spectra (прочностные характеристики кузова и его способности поглощать энергию удара), оказались идентичными результатам краш-теста автомобилей, кузова которых были сварены на заводах KIA Motors Corporation в Корее.

В соответствии с требованиями теста, во время удара на автомобиле KIA Spectra не открылась ни одна дверь. После удара двери открылись без усилий, что является необходимым условием для эвакуации пассажиров. Во время и после удара на автомобиле KIA Spectra не произошло замыкания электрики. Кузов деформировался, поглотив энергию удара, деформация не пошла дальше моторного отсека и жизненное пространство в салоне не изменилось. Манекен-водитель избежал жесткого контакта с рулевым колесом, не пострадали колени манекенов, пол в районе стопы не был деформирован. Вытекание топлива из системы питания осталось в пределах нормы.

Кроме краш-теста, на полигоне в Димитрове автомобиль KIA Spectra также успешно прошел испытания на соответствие правилам ЕЭК ООН № 26 (травмоопасность наружных выступов), № 14 (прочность точек крепления ремней безопасности), № R83 (токсичность отработанных газов и шум).

"