Мэрский год: пять провалов и одно достижение градоначальника Чистякова
Накануне перехода в новый статус мы решили подвести предварительные итоги первого года Дмитрия Чистякова на посту мэра. Увы, результаты наших наблюдений получились неутешительными. Провалы в работе сыпались на Чистякова, как из рога изобилия, в то время как достижения можно пересчитать по пальцам одной руки, причем несколько пальцев останутся свободными.
Внезапная зима
Первый провал поджидал Дмитрия Чистякова буквально через несколько месяцев после утверждения в должности главы удмуртской столицы. Не успел он как следует насладиться своим новым статусом, как в Ижевск неожиданно нагрянула зима. На беду, она оказалась одной из самых снежных за последние годы. А противопоставить циклонам, которые следовали, как назло, один за другим, оказалось почти нечего.
Ижевчане буквально забросали социальные сети жалобами на заваленные снегом дороги и тротуары. Они испытывали огромные проблемы с парковками, не могли проехать к социальным учреждениям и даже просто выехать со двора. Гигантские сугробы затрудняли водителям обзор. До конца января градоначальник еще как-то держался и в комментариях для СМИ пытался выдать желаемое за действительное.
«Снегопад закончился ровно неделю назад, говорят, такого снегопада не было с 80-х, охотно в это верю. Планы на уходящую неделю были посвящены очистке магистральных, межквартальных и дорог частного сектора. Задача была одна — сохранить дороги проезжими, мы с этой задачей справились. Да, узко, да, порой некомфортно, но проехать можно везде. Мы приступили к вывозу снега, снегосвалка работает на пределе своих возможностей», — говорил Чистяков.
Но уже в феврале его терпение лопнуло. Он признал, что расчистить город от снега не получается, и попросил не критиковать за это его и других чиновников.
«Друзья, при таких обстоятельствах нам сложно будет привести в порядок улицы. Давайте будем взаимодействовать. Пожалуйста, не паркуйтесь в местах уборки… И я попросил бы впоследствии не критиковать мои действия и моей команды. Потому что по-другому расчистить улицы у нас не получается», — заявил Дмитрий Чистяков.
А снег? Снег в итоге убирали лопатами и скребками бригады добровольцев из числа самих горожан, которым за эту работу платили по 350 рублей в час. Потом пришла весна и все рассосалось само.
Подземное наследство
Подземный переход через улицу Удмуртскую рядом с комплексом зданий УдГУ в Ижевске достался Дмитрию Чистякову в наследство от его предшественников. Это тот самый случай, когда в нагрузку к важной должности пришлось принять и нерешенные проблемы.
О том, почему этот многострадальный переход никак не удается привести в порядок, Udm-Info подробно рассказывало еще до прихода Дмитрия Чистякова к власти. В начале прошлого года муниципалитет Ижевска был готов заплатить победителю торгов за работу около 20 млн рублей, причем чуть меньше 6 млн из них — в качестве аванса. Полтора года назад единственным участником и победителем зимнего конкурса стало ООО «Марстрой» из Казани. Генеральный директор компании Булат Хикматуллин потом рассказывал, что при нынешнем положении дел отремонтировать переход в принципе невозможно.
По словам строителя, бесславная история очередного ремонта началась с того, что представителей компании допустили на объект для его осмотра только после подписания договора. И лишь в этот момент выяснилось, что демонтажные работы в переходе предыдущий подрядчик выполнил не наполовину, как утверждали представители «СБиДХ», а в лучшем случае на 3%. Проект реконструкции, по мнению специалиста, вообще был далек от реальности.
«Проект вообще не соответствует реальному подземному переходу, который мы взялись ремонтировать. Там ни замеры, ни оси, ни точки не бьются. Неквалифицированно выполнен был проект. Такое впечатление, что замеры там проектанты вообще не брали, просто сделали на глазок. И проект сырой, и смета сырая. Работать по ним оказалось невозможно», — рассказал корреспонденту Udm-Info гендиректор «Марстроя» Булат Хикматуллин.
Контракт в итоге расторгли и попытались найти новых подрядчиков. Но после такой негативной оценки проекта никто из строителей не захотел связываться с переходом. Несколько последующих аукционов уже во времена Чистякова провалились просто из-за отсутствия заявок от претендентов. В итоге биться головой о стену заказчикам надоело и они стали искать альтернативный способ, наконец, разделаться со скандальным объектом.
Меньше месяца назад было объявлено, что переход отремонтируют в рамках масштабного муниципального проекта по благоустройству. Об этом глава столицы республики Дмитрий Чистяков рассказал в ходе прямого эфира в социальной сети «ВКонтакте».
«Поэтому вот до Кирова тем самым нашим комплексным подходом. Включая, кстати, тот переход, о котором было столько разговоров. Мы его погружаем внутрь этого большого проекта. Мы его обязательно сделаем. Это неизбежно. Мы могли бы сейчас снова вот там разбиться и что-то попытаться сообразить, но мы решили уйти уже от такого. Вот несколько, как бы, так было до нас, и мы попробовали уже. Но так не работает», — прокомментировал мэр свои планы по благоустройству перехода.
Впрочем, судя по его не слишком связной речи, до конкретного проекта реконструкции там еще очень далеко.
Остановился — плати
Третий провал первого года нового мэра связывают с проектом платных парковок, которые городская администрация уже который год тащит, изнемогая, словно чемодан без ручки. Планировалось, что собираемые с автомобилистов деньги прольются на городскую казну золотым дождем, после чего Ижевск превратится в Нью-Москву. Но пока, по нашему оценочному суждению, видим мы лишь Старые Васюки. Дело в том, что проект платных парковок для города пока планово убыточен.
Таким он изначально и задумывался, по крайней мере, в первые три года своего существования. В бюджете Ижевска на 2023 год на мероприятия по созданию единого парковочного пространства предусмотрели 100,8 млн рублей, в 2024 и 2025 годах — по 97,2 млн рублей. В то же время доходы от платных парковок в 2023 году планировались на уровне 72 млн рублей, в 2024 году — 78 млн, а в 2025 году — 82 млн рублей.
Мы уже знаем, что план по доходам не был достигнут даже по самым оптимистичным оценкам. Но убыточными платные парковки являются только для городской казны, то есть для налогоплательщиков. Побеждающие в муниципальных конкурсах компании, наоборот, извлекают из них осязаемую и вполне неплохую прибыль. Например, ижевское ООО «Интеллектуальные транспортные системы», полностью принадлежащее трем физическим лицам, в ближайшие два года получит 170 млн рублей из бюджета удмуртской столицы за обслуживание платных парковок в городе.
Если сравнить расходы на содержание одного из приоритетных проектов городской власти и доходы, которые бюджет получает от оплаты парковок и штрафов за уклонение от нее, можно вспомнить популярный анекдот из 90-х годов прошлого века о новых русских предпринимателях. Герои этой смешной истории купили ящик водки, перепродали его за полцены, а вырученные деньги пропили.
Дмитрию Чистякову, который получил платные парковки, как и переход на Удмуртской, от своего предшественника, похоже, все нравится. По его словам, только за счет оплаты платных парковок к сентябрю прошлого года удалось накопить столько денег, что их хватило на ремонт улицы 50 лет ВЛКСМ в Ижевске. В нынешнем году, по словам Дмитрия Чистякова, за счет «парковочных» денег будут благоустроены сами платные парковки. Об этом мэр отчитался в прямом эфире ЦУР Удмуртии.
«В 2023 году на деньги, полученные с платных парковок, а это около 17 млн рублей, мы отремонтировали дороги на улице 50 лет ВЛКСМ. Это было пожелание самих горожан. В следующем году те деньги, которые у нас появятся от работы платных парковок, мы планируем направить на благоустройство самих платных парковок. Мы приведем их в порядок. Сделаем то, что, может быть, надо было сделать изначально. Не буду критиковать людей, которые принимали решение о платных парковках. Я бы кое-что сделал иначе, но откатывать назад мы эту историю точно не будем, мы ее будем корректировать», — сказал Чистяков.
Градоначальник отметил, что платные парковки — проект нужный и важный для города, но по-прежнему вызывает много вопросов. Один из них, по нашему мнению, заключается в том, что если бы на ремонт дорог были направлены не 17 млн рублей, а 170 млн (те самые, что теперь причитаются малоизвестному ООО «Интеллектуальные транспортные системы» после победы в февральском аукционе), то отремонтировать можно было бы не одну улицу, а десяток. По крайней мере, так получается по законам арифметики.
Не спросил у тополя
Как раз в эти дни набирает обороты еще один скандал, связанный с вырубкой под корень зеленых насаждений на улице Ленина в рамках масштабных преобразований центра удмуртской столицы. Месяц назад на участке между улицами Карла Маркса и Коммунаров тополя были вырублены.
Теперь жители близлежащих домов видят из своих окон лишь городскую магистраль — к слову, одну из основных, а значит, и самых загазованных — и рабочих, которые строят на месте бывших тополей парковки, скорее всего, платные. Дмитрий Чистяков 7 августа рассказал журналистам, что все вырубленные тополя были больными. Также он объяснил, что газоны будут переделываться, но только там, где они нужны.
«Мы будем делать новые газоны, мы сейчас покажем на Ленина, как это надо делать. Газоны вот в таком виде никому не нужны. Это история о запущенности. Конечно, где газоны не нужны принципиально, надо делать там парковочные места или места отдыха, но не оставлять газоны так. Мы запускаем большую историю „Зеленый код города Ижевска“. Мы никогда так системно не занимались этим. У нас очень много больных деревьев, вот тополя на улице Ленина. Поэтому на Ленина будет большая посадка», — объяснил мэр.
После того как рабочие спилили деревья, жители оценили их состояние. По их словам, деревья были здоровые, однако власти города так не считают. Вместо тополей власти обещали посадить там ясени и даже уже анонсировали их покупку аж в Татарстане. Но только места для новых деревьев жители города не видят.
В конце концов, в ситуацию был вынужден вмешаться в ручном режиме обычно скупой на критику глава Удмуртии Александр Бречалов. По его словам, на полную замену только аварийных, старых и больных деревьев в Ижевске потребуется, по самым оптимистичным прогнозам, от 7 до 10 лет. Об этом Бречалов заявил на совещании по вопросу обновления зеленого фонда столицы. По его словам, озеленение города — это вопрос, чувствительный для ижевчан.
«Любые рубки жители встречают с возмущением, потому что любят свой город и хотят видеть его зеленым. Понятно, что если деревья сгнили внутри и представляют угрозу для людей, то тут двух вариантов быть не может — такие деревья надо убирать. Но убирать так, чтобы сразу сообщать горожанам, чем и когда мы их заменим. Особенно это важно в свете тех масштабных проектов, которые мы запланировали по благоустройству на 2025–2026 год, включая центральный городской квадрат и улицу Удмуртскую», — сказал Александр Бречалов.
Заодно и отмылись
Этим летом стало известно, что инвестором новых терм в Ижевске станет компания ООО «Термальный комплекс». В планах компании реализовать в парке Кирова проект по созданию акватермального комплекса. Уточняется, что одним из условий реализации проекта станет сохранение зеленых насаждений парка.
По данным системы «СПАРК-Интерфакс», компания ООО «Термальный комплекс» зарегистрирована в Ижевске 28 февраля 2024 года с уставным капиталом десять тысяч рублей. Основной вид деятельности организации: физкультурно-оздоровительная. Учредителем компании является Сергей Смирнов, который также является руководителем или учредителем еще 4 других организаций. Так, на данный момент учредитель компании руководит ООО «Чайковский литейно-механический завод», зарегистрированным в Москве.
Недавно глава Ижевска Дмитрий Чистяков анонсировал строительство нового термального комплекса в Ижевске. По словам градоначальника, строить новые термы начнут осенью этого года в парке Кирова. В планах термальный комплекс должен начать работу в начале 2026 года.
«Это желание жителей, любовь к термам. Мы будем строить, у нас уже определено место, это парк Кирова, стройка начнется осенью этого года. В начале 2026 года проект уже будет работать. Место определено, на мой взгляд, правильно. Не будет никакой вырубки — это хозблок парка Кирова. Очень красивый и мощный проект. Сейчас самое главное, что есть инвесторы», — сказал Дмитрий Чистяков.
Владелец когда-то единственного в Ижевске термального комплекса — «Ижевских терм» — прокомментировал Udm-Info намерение администрации города реализовать проект в парке имени Кирова.
«Мы ведем переговоры с администрацией Ижевска уже довольно долго. Но почему-то нам никто из чиновников не говорит, что ведутся параллельные переговоры с каким-то другим инвестором, что ему уже что-то пообещали, что он будет строить свои термы. Какие-то тайны, интриги… Кажется, у администрации города есть желание столкнуть инвесторов лбами, заставить драться между собой за возможность построить термы. Зачем? Хотите решать вопросы честно и открыто — проведите, в конце концов, аукцион, хотя бы деньги для города заработаете. Но нет, ни денег в бюджет не приносят, ни инвестиций в городскую инфраструктуру. И терм до сих пор в Ижевске нет. У меня такое впечатление, что ижевские чиновники просто не понимают, как реализуются такие проекты. Глава города говорит о проекте, но ни слова о том, какого размера будут новые термы, на какое количество посетителей рассчитаны, за чей счет и как будут строиться в парке дорога к термам и парковка. Ни одно дерево, говорят, не пострадает… А как, спрашивается, вы будете вести коммуникации к объекту — траншеи в обход деревьев копать?» — говорит владелец бывших «Ижевских терм» Юрий Бычков.
Именно с «мощным проектом» мэра Чистякова эксперты связывают и последние кадровые перестановки в муниципалитете. В конце августа на должность заместителя главы администрации города был назначен Евгений Хафизов. Новый заместитель мэра будет курировать вопросы экономики и инвестиций. Ранее Хафизов ушел с должности директора компании «Парки Ижевска». Под управлением «Парков Ижевска» находятся парк имени Горького и парк имени Кирова, сквер Оружейника Драгунова, Березовая роща, «Фэмили парк», теплоходы, курсирующие по Ижевскому пруду, и другие объекты.
Удмуртские телеграм-каналы уже написали про Хафизова достаточно — и про судимость за езду в нетрезвом виде, и про дискотеки во время СВО.
«Интересно, что информация про термы и инвестора прозвучала почти одновременно с заявлением директора „Парков Ижевска“ Евгения Хафизова об уходе с должности. Завел инвестора в „Парки“ — и отправляется курировать этот же инвестпроект уже с позиции городского чиновника», — высказал свою точку зрения на происходящее влиятельный паблик LIFE 18.
Находки Копрового проезда
Единственным хорошо заметным достижением Дмитрия Чистякова за год его пребывания на должности мэра Ижевска, на наш взгляд, является долгожданное начало работ по ремонту проезда Копровый. Проезжая часть там много лет вызывала у автомобилистов города сначала отрицание, потом гнев, а в последние годы — торг, депрессию и принятие. Но чудо свершилось, и весной 2024 года в самый заброшенный уголок Ижевска зашли, наконец, дорожники на строительной технике.
Они принялись укладывать там основание методом холодного ресайклинга. Сначала специальная машина делает прочную смесь из старого покрытия, щебня и специальных вяжущих материалов, после этот состав укладывают на проезжую часть. Напомним, согласно контракту ремонт проезда Копровый должны были сделать до 30 августа этого года. Начальная цена контракта на выполнение работ по ремонту проезда методом холодного ресайклинга составляла 31 361 660 рублей.
Протяженность ремонтируемого участка составляет 1,8 км. По состоянию на 8 августа старое полотно дороги уже отфрезеровали, провели стабилизацию основания, уложили нижний слой покрытия и приступили к верхнему слою. Укладка происходит в ночное время, чтобы не мешать дневному трафику. Техническая готовность объекта составляет около 70%.
«Работа кропотливая — делают ее небольшими участками. Техника активизируется по ночам, чтобы не мешать дневному трафику. Полностью движение на Копровом не перекрываем», — написал Чистяков.
Но в срок градоначальник и его подрядчики не смогли уложиться и здесь. Рабочая комиссия 8 августа проверила ход и качество ремонта Копрового проезда, работы на котором проходят в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» (БКД). Проверяли заказчик работ — администрация Ижевска, независимый стройконтроль, сотрудники ГАИ, представители правительства и Госсовета Удмуртии, а также члены Общественной палаты Ижевска. Присутствовал и представитель подрядчика, компании «РДК».
И тут опять не обошлось и без «непредвиденной ситуации» — на одном из участков дороги случайно обнаружили бесхозный коллектор, из которого на поверхность поступала вода. Теперь службам городского хозяйства совместно с дорожниками предстоит ликвидировать выход влаги и предотвратить дальнейшее размытие дороги и новой пешеходной дорожки. Также во время ремонтных работ были приятным бонусом найдены собственники четырех железнодорожных переездов, расположенных на Копровом проезде.
Пока непонятно, станет ли возрождение Копрового проезда все-таки первой победой нового мэра, или превратится в очередной его провал. Но уже истекает год, который глава Удмуртии Александр Бречалов, как нам кажется, выбрал себе для моратория на критику деятельности Чистякова и его команды.
«С его предшественником Бекмеметьевым было примерно так же. Потом Бречалову, видимо, все это надоело, и критика полилась как из рога изобилия. И часто совершенно по делу. Судя по последним действиям Бречалова, который сейчас больше мэр Ижевска, чем сам Чистяков, такая точка кипения скоро наступит. Ну, не должен глава региона публично объяснять мэру, что плитка у больницы плохо уложена», — комментирует итоги мэрского года телеграм-канал LIFE 18.
Срок полномочий Чистякова установлен пока на период полномочий городской думы. В 2025 году этот срок истечет. Время покажет, будет ли у чиновника с подходящей фамилией вторая попытка.